4、安装不当造成轴承提前损坏

轴承在安装中操作不当经常会造成轴承提前损坏或使用中早期失效。下面是几个常见的错误安装情况。 

 轴与轴承内孔配合过松（俗称“走内圈”） 

下图1是轴与内孔配合太松，使轴与内孔表面之间产生滑动摩擦所致。 

下图2是内圈与轴之间的滑动摩擦产生高温，由于内圈端面与轴的挡肩之间发生摩擦，使内圈端面产生热裂纹，热裂纹的不断延伸，将使轴承内圈在使用中断裂。

下图3是由于“走内圈”使内孔与轴表面之间产生滑动摩擦，引起的高温使表面金属熔化并与轴产生粘连。 

 轴或壳体与轴承过盈配合 

如下图1、图2，用铁锤直接敲击轴承内圈（或外圈）端面，这样很容易把挡边敲坏。正确的方法是下图3，应该采用套筒放在内圈（或外圈）端面上，用铁锤敲击套筒来安装。 

如下图，安装不到位使轴承单面受力，单面受力即只有一列滚子受力，其结果是轴承一列滚子提前失效。 

  轴承安装时加热温度过高 

有些用户用乙炔喷枪或明火对轴承内孔进行加热，当加热温度过高会使轴承退火，硬度降低。当超过727 ℃（轴承钢的相变温度）时，轴承钢内部的金相组织将发生变化。当轴承冷却后，轴承内孔就不能恢复到原来的尺寸，通常比加热前的尺寸要大。  

  拆卸 

• 拆卸后不再使用 

不论采用何种拆卸方法，特别是采用气割枪的方法，尽可能保留生产厂、 出厂年份代号，以便追溯。 

• 拆卸后需要再次使用 

在拆卸时施加在轴承圈上的作用力，绝对不可以通过滚动体来传递。 

• 外圈的拆卸（过盈配合） 

如下图1，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一面拆卸。 

如下图2，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机或轻轻敲打拆卸。 

• 内圈的拆卸（过盈配合） 

如下图1，用压力机拆卸内圈。 

如下图2、图3在轴肩上设计拆卸槽，用拉拔器拆卸内圈。 

如下图4，通过钢球来传递退卸力是错误的。 

采用气割枪的方法，必须要保留生产厂家、出厂年份代号，以便追溯。